Genesis Bike, une marque de vélo anglaise !
Genesis propose des vélos de route, des vélos pour le voyage, des vélos pour la pratique du gravel. Il propose aussi des VTT et des vélos de ville atypiques. Genesis a un point fort c’est le vélo d’aventure. Route, Gravel, Voyage, VTT ne vont pas sans une dose de plaisir de rouler entre copains. C’est l’esprit des vélos Genesis Bike.
Genesis bike est né il y a vingt ans à une époque où le cadre de vélo en acier était ringard. Atypique dans son offre, dans sa conception des vélos, la marque a su croire au retour d’un matériau idéal pour le vélo. L’acier s’il est trop lourd aujourd’ hui pour la compétition face à l’aluminium ou le carbone, est le matériau de cadre de vélo excellent pour le plaisir, la performance et le rendement de la longue randonnée à vélo. Avec son bâton de pèlerin, la marque a su proposer des vélos agréables à piloter pour un budget raisonnable.
Fort de cette expérience, la marque maîtrise aujourd’hui l’acier, le carbone, l’aluminium et le titane. Chacun a ses qualités, et chacun a sa place pour le plaisir de rouler avec une bonne machine selon sa pratique.
Genesis Croix de fer, un vélo acier léger et confortable.
Le Genesis Croix de fer est l’essence même de la marque. Un vélo polyvalent, autant à l’aise en performance pure qu’en confortable vélo pour la randonnée et le gravel. Roulez où vous voulez, le Croix de fer vous accompagne.
Le Croix de fer existe en version haut de gamme en titane. Le cœur de gamme est en acier. Il se décline en Croix de fer 10 avec un cadre en acier 4130 pour un maximum d’absorption des vibrations et résistance à la charge.
Le Croix de fer 20 est la synthèse des pratiques à réaliser avec un tel vélo. Vélo de voyage, vélo de gravel, vélo de course. Inutile de choisir, ce modèle est un équilibre parfait entre rendement, confort et maniabilité sur tous les terrains. Son cadre est en chrome-molybdène 25CR4 pour les initiés. La série de tube qui le compose est de marque Reynolds 725. Le gain de poids et le gain de rigidité sont évidents au pilotage. L’équipement avec frein disque mécanique, transmission 2 x 10 vitesses et les pneus en 37 mm lui ouvre le champ des possibles.
Le Croix de fer 30, à partir du même cadre dynamique que le Croix de fer 20, offre un niveau d’équipement supérieur. Vitesse 2 x 11 en Shimano 105 et freinage à disque hydraulique. Comme le reste de la gamme, le vélo dispose des attaches pour adapter le vélo à sa pratique. Si on veut en faire un vélo de randonnée pour la longue distance, on peut facilement mettre un porte-bagage arrière et garde-boue. Si on veut partir plusieurs semaines, on peut mettre des pneus plus larges et un porte-bagage à l’avant. Si on veut rouler uniquement sur des chemins de terre, c’est possible.
Comment choisir la taille de son vélo Croix de Fer ?
La taille du Genesis Croix de fer reflète bien son état d’esprit. Ce n’est pas un vélo de course. On ne pédale pas la tête dans le guidon mais bien pour avoir l’esprit en plein air ! La douille de direction est plus haute que sur un vélo de course. On est moins penché vers l’avant. La longueur des bases arrière favorise la stabilité du vélo. C’est indispensable quand on roule avec du poids ou bien sur des pistes difficiles.
Quand on choisit de rouler avec un vélo en acier comme le Genesis Croix de fer, on sait que le confort est au rendez-vous. Le matériau du cadre, la taille des pneus et la géométrie sont conjugués pour satisfaire la recherche de la performance confortable. Un Genesis Croix de fer est un compagnon de route idéal pour un Paris-Brest-Paris par exemple.
En cas de doute, il ne faut pas rester seul face au choix de la taille de son vélo. Nous vous conseillons de prendre contact avec un spécialiste de ce type de produits. La taille du pilote, sa pratique, son poids, son âge, sa région interfèrent dans la définition du type de vélo nécessaire. En tant que spécialiste et pratiquant, les équipes de Funsportscycles.com vous accompagnent. Besoin d’un changement de guidon, d’une hauteur de potence différente, d’une largeur de selle plus adaptée, nous vous conseillerons avec responsabilité et compétence pour finaliser la taille du vélo.
La prescription de la marque pour la taille d’un Genesis Croix de fer :
XS : 152 à 168 cm
S : 163 à 173 cm
M : 168 à 183 cm
L : 178 à 188 cm
XL : 183 à 193 cm
Cadre Croix de fer, un montage à la carte.
Genesis propose une gamme pour le Genesis Croix de fer qui est large. Elle va du Croix de fer 10 pour la pratique la plus rustique, au Croix de fer 30 pour les gros rouleurs. Toutefois, conscient que tout le monde ne peut trouver le vélo parfait pour soi-même, Genesis propose le kit cadre du Genesis Croix de fer au détail. Il se compose d’un cadre, de la fourche et du jeu de direction. Il permet de faire son propre montage de son vélo. Si on souhaite une couleur spécifique, un montage avec les composants de son ancien vélo ou mettre une roue avec moyeu dynamo, le montage à la carte du Croix de fer est possible.
Deux versions et deux couleurs. Chaque Kit cadre propose une couleur spécifique. Chaque couleur implique un niveau de technicité du cadre. Le kit cadre existe en version Reynolds 725 comme sur le Croix de fer 20 et Croix de fer 30. Il sera possible de faire un montage avec un pédalier triple, ou faire un montage avec un guidon plat et des poignées à corne. Il est possible aussi de faire un montage avec une roue avant à moyeu dynamo.
Le kit cadre permet aussi d’avoir accès à un cadre en acier Reynolds 853. Le poids est encore plus léger, la rigidité passe un cap. La série de tube 853 est digne d’un vélo de course haut de gamme. La performance et le rendement sont portés au plus haut niveau. Les amateurs de cade au tube fin trouveront leur bonheur.
Déstockage Genesis Croix de fer, la bonne affaire.
La gamme Genesis est stable dans le temps. C’est aussi un plus de ce modèle. Il ne se démode pas. Genesis fait évoluer par petites touches son vélo. Quand les composants et accessoires évoluent, la marque adapte son vélo. D’une année sur l’autre, Genesis change uniquement les couleurs de sa gamme.
Il est ainsi possible de trouver des bonnes affaires sur la gamme des Croix de fer en déstockage ou fin de série. Les changements concernent en premier lieu la couleur du cadre, les leviers de vitesses mais pas plus. Les goûts et les couleurs font qu’il reste toujours un ou deux modèles en stock en fin de saison. Pour cela, il ne faut pas hésiter à saisir sa chance quand on rentre dans l’hiver pour trouver un Croix de fer en promotion.
Pourquoi pas un vélo d’occasion ? Les points à vérifier
Funsportscycles.com propose également des vélos d’occasion. Vous pouvez voir notre rayon avec des vélos de voyage d’occasion. Les opportunités sont rares mais elles existent, comme pour ce modèle Genesis. Quand on achète un vélo d’occasion, il faut faire attention à l’état général du vélo. Chaque type de vélo a ses points de contrôle.
Pour acheter un vélo Croix de fer d’occasion, il faut faire attention à trois points de détails. La peinture, le jeu de pédalier et la tige de selle. Pour la peinture, elle permet de voir si le cadre n’a pas de points de rouille néfastes. L’acier est confortable et performant mais peut être sensible à la corrosion selon où se trouve le vendeur et l’état de peinture du vélo occasion.
Pour le pédalier, il faut pouvoir s’assurer que le boîtier n’est pas grippé dans la cage. C’est difficile à vérifier sans un démontage. Si le boîtier est grippé, il faut refaire un passage de filet. C’est une opération qui peut être fatale au cadre. Pour la tige de selle, l’opération de contrôle est facile à faire. Si elle vient toute seule, c’est que le vélo a été régulièrement entretenu. Si elle est soudée dans le cadre, cela signifie qu’elle n’a jamais été graissée durant la vie du vélo.
Quand vous faîtes l’achat d’un vélo occasion de voyage, nous réalisons toutes ses opérations afin d’être sûr que le nouveau cycliste sera un voyageur heureux avec son vélo. Rien de plus plaisant que de randonner à vélo, encore plus quand c’est avec un Genesis Croix de fer.