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Avec la déclinaison de sa gamme de VTT, Norco avait semé le doute sur l’utilisation de ses modèles Sight et Range qui permettaient vraisemblablement tous deux de pratiquer l’Enduro. En 2022, le nouveau Range C2 change énormément pour devenir un modèle 100% Enduro, et d’ailleurs LE modèle 100% Enduro de chez Norco.

VTT Enduro Norco Range C2 2022 Marron
Cadre carbone Ride Aligned™ 170mm de débattement, à géométrie proportionnelle à la taille du vélo.
Fourche RockShox ZEB Ultimate au design personnalisé Range C2, 170mm de débattement.
Amortisseur FOX DHX2 Factory Coil à ressort hélicoïdal.
Transmission Sram GX Eagle 1275 10-52
Tige de selle télescopique TranzX

Pour son modèle 2022, Norco a revu toute la géométrie de son cadre carbone de 170mm de débattement, en y ajoutant une particularité: un point de pivot haut qui permet de gagner encore plus de vitesse, même dans les descentes les plus abruptes. Les suspensions avant et arrière de 170mm couplées à cette géométrie moderne tournent ce vélo en une véritable arme à descendre !

Autre élément important du nouveau cadre Norco pour le Range C2: une géométrie évolutive selon la taille du cadre, pour que chaque pilote se sente à son aise sur le vélo. La longueur des bases et les angles du tube de selle et de la direction sont donc variables.

Norco Range C2
Norco Range C2

Chez Fun Sports Cycles, nous sommes particulièrement fans des couleurs de ce vélo de la marque canadienne, qui ressortent encore plus au soleil.

Dans ce magnifique cadre carbone marron, nous distinguons un amortisseur FOX DHX2 Factory à ressort, les amortisseurs à ressort étant les seuls modèles s’intégrant sur le cadre du Norco Range C2 2022.

Norco Range C2
Norco Range C2

Doté de roues de 29″, le Range C2 enveloppe les obstacles si facilement qu’on ne se rend même plus compte que l’on roule sur un terrain très technique. On gagne donc en vitesse sur des sections où des vélos en montage mullet (29″/27,5″) seraient plus secoués par le terrain.

Norco Range C2

Avec un point de pivot haut, le comportement de la roue arrière surprend tellement elle est collée au sol ! L’effet « DH » du cadre demande un pilotage un peu plus actif qu’un enduro classique, mais tellement récompensé..! Vitesse, engagement, appuis, tout est réuni pour le chrono. C’est finalement un bon compromis entre grip et vitesse, d’autant plus qu’avec ses 170mm de débattement, le vélo ne talonne quasiment jamais, contrairement à ce que l’on pourrait penser.

Il est nécessaire de bien choisir son terrain pour s’éclater au guidon du Range C2: très cassant, qui permet de prendre de la vitesse, mais également pas trop sinueux. Les virages serrés demandent un peu d’attention et de dynamisme, comme un sur un vélo de descente pur…

Le Range C2 est disponible en magasin et sur notre site internet. Pour toute demande particulière, ou pour toute précision, vous trouverez un formulaire de contact à la fin de cet article.

Une question sur le Norco Range C2 ? Contactez-nous !