Le Cannondale SuperSix EVO 2026 marque une nouvelle étape dans l’histoire du vélo de route de compétition chez Cannondale. Plus léger, plus rapide et encore plus abouti sur le plan aérodynamique, ce nouveau SuperSix EVO s’adresse aux cyclistes exigeants qui recherchent un vélo capable de briller aussi bien en montagne que sur le plat.
Dans cet article, nous passons en revue les nouveautés du SuperSix EVO 2026, ses technologies clés, les équipements proposés selon les versions, ainsi que son positionnement face aux autres vélos de route Cannondale 2026.
Cannondale SuperSix EVO 2026 : l’essentiel à retenir
Le SuperSix EVO 2026 est un vélo de route de compétition ultra-léger et aérodynamique, conçu pour offrir un rendement maximal en montée, une grande stabilité à haute vitesse et une maniabilité précise.
Il adopte un nouveau cadre Gen 5, une intégration totale des câbles, un dégagement de pneus jusqu’à 32 mm, et se décline en plusieurs versions allant du LAB71 ultra haut de gamme aux modèles plus accessibles.
Un ADN course toujours plus affirmé
Le Cannondale SuperSix EVO n’a jamais été un simple vélo polyvalent. Depuis ses débuts, il est pensé comme une machine de course pure, développée en étroite collaboration avec les équipes professionnelles EF Education-EasyPost et EF Education-Oatly.
Pour 2026, Cannondale pousse encore plus loin cet ADN racing :
- Optimisation de l’aérodynamique en conditions réelles
- Réduction du poids sur chaque composant clé
- Comportement encore plus précis dans les phases d’attaque et de relance
Le résultat est un vélo qui excelle partout, que ce soit sur un col long et raide, dans un final rapide ou lors d’efforts répétés à haute intensité.
Quelles sont les nouveautés du SuperSix EVO 2026 ?
Un cadre encore plus léger et plus rapide
La grande nouveauté du Cannondale SuperSix EVO 2026 réside dans son cadre Gen 5, proposé en trois niveaux de carbone :
- LAB71: le plus léger jamais produit par Cannondale
- Hi-MOD : compromis idéal entre légèreté et rigidité
- Carbon : performance et fiabilité à un tarif plus accessible
Le travail sur les fibres carbone et les sections de tubes permet de réduire le poids sans sacrifier la rigidité, tout en améliorant la pénétration dans l’air.
Aérodynamique optimisée en conditions réelles
Cannondale a retravaillé les profils des tubes grâce à des tests CFD et en soufflerie. L’objectif n’est pas seulement la vitesse pure, mais une réduction de la traînée dans les angles de vent réels, ceux rencontrés en course ou à l’entraînement.
Le SuperSix EVO 2026 devient ainsi plus rapide… sans devenir plus exigeant à piloter.
Intégration totale et poste de pilotage SystemBar
Le vélo adopte le pivot de direction Delta, exclusif à Cannondale, permettant un passage de câbles entièrement intégré.
Les modèles haut de gamme reçoivent le SystemBar Road ou SystemBar Road SL, un combo cintre-potence monobloc carbone, à la fois plus léger, plus rigide et plus aérodynamique.
Poids du Cannondale SuperSix EVO 2026
Le poids du SuperSix EVO 2026 fait partie de ses arguments majeurs :
| Cadre LAB71 | ≈ 728 g (poids constructeur) |
| Cadre Hi-MOD | ≈ 781 g (poids constructeur) |
| Cadre Carbon | ≈ 910 g (poids constructeur) |
| Fourche | entre 392 g et 427 g selon version (poids constructeur) |
Ces chiffres placent le SuperSix EVO parmi les vélos de route les plus légers du marché, tout en restant parfaitement conforme aux exigences de rigidité et de fiabilité.
Géométrie et comportement sur la route
La géométrie du SuperSix EVO 2026 est conçue pour offrir un équilibre parfait entre nervosité et stabilité.
Grâce au concept Proportional Response, chaque taille de cadre bénéficie d’un layup carbone et d’une géométrie spécifiques.
Concrètement :
- Direction précise à haute vitesse
- Vélo stable en descente
- Excellente efficacité au pédalage, quelle que soit la morphologie du cycliste
Équipements et dégagement de pneus
Le SuperSix EVO 2026 accepte des pneus jusqu’à 32 mm, avec un dégagement de sécurité de 4 mm.
Ce choix permet :
- Plus de confort sur longues distances
- Meilleure adhérence
- Rendement optimisé avec des pneus modernes tubeless
Selon les versions, on retrouve des transmissions Shimano Dura-Ace, Ultegra, 105 Di2 ou SRAM RED / Force / Rival AXS, associées à des roues carbone haut de gamme.
La gamme Cannondale SuperSix EVO 2026
Cannondale propose une gamme très large afin de couvrir tous les profils de cyclistes :
- SuperSix EVO LAB71 / LAB71 SL : performance ultime, poids minimal
- SuperSix EVO 1 / 1 SL : niveau WorldTour
- SuperSix EVO 2 à 5 : performance accessible et polyvalente
- SuperSix EVO 6 : entrée de gamme
- Kit cadre : pour un montage sur mesure
Chaque modèle conserve l’ADN racing du SuperSix EVO, avec un niveau d’équipement adapté au budget et aux objectifs.
Prix du Cannondale SuperSix EVO 2026
Le prix du Cannondale SuperSix EVO 2026 varie selon la version et les équipements, et vous pourrez retrouver les différents modèles et leur tarif sur FunSportsCycles.com.
Tous les modèles,
disponibles sur la boutique en ligne
FAQ – Cannondale SuperSix EVO 2026
Le SuperSix EVO 2026 adopte un nouveau cadre Gen 5, plus léger et plus aérodynamique, une intégration totale des câbles, un dégagement de pneus jusqu’à 32 mm et de nouveaux postes de pilotage monobloc SystemBar.
Selon la version, le cadre pèse entre 728 g (LAB71) et 910 g (Carbon) selon le constructeur, ce qui en fait l’un des vélos de route les plus légers de sa catégorie.
Le prix dépend du niveau de gamme et des composants, avec une offre allant du modèle Carbon accessible jusqu’aux versions LAB71 ultra haut de gamme.
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